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相關新聞現(xiàn)如今刮起“互聯(lián)網”風，當今社會已經進入了信息化社會，推出了“無現(xiàn)金”時代。產生了“共享單車”、“共享汽車”、“美團外賣”“滴滴打車”等軟件。人們越來越享受這些軟件帶來的便利，越來越多的人選擇“互聯(lián)網”上大展身手，反而機械工業(yè)市場卻波瀾不驚，久久沒有動靜——是工程機械市場不需要轉型嗎?是工程機械后市場沒有打造和延伸的空間嗎?答案是否定的—各種傳統(tǒng)機械廠商也在焦慮如何轉型，互聯(lián)網企業(yè)也希望能夠“+”工程機械，能夠在傳統(tǒng)領域開拓出一片柳暗花明。
今天小編就帶大家來梳理機械工業(yè)的發(fā)展史，進行一番“勝卻良辰美景無數(shù)”的展望！
機械工業(yè)是指生產機械產品的工業(yè)部門。由于“機械產品”的不同，可分為廣義和狹義。廣義的機械工業(yè)包括農業(yè)機械制造工業(yè)、工業(yè)設備制造工業(yè)、交通運輸設備制造工業(yè)、建筑及筑路機械制造工業(yè)、生產用其他機械制造工業(yè)和金屬品制造工業(yè)、生活用機械制造工業(yè)、電子工業(yè)、日用金屬品工業(yè)及金屬品修理工等。
小編帶大家來看看機械工業(yè)的發(fā)展史，從無到有，從艱難突破到高頭猛進！
1949年以前，中國的機械工業(yè)基礎十分薄弱，僅在上海、天津、沈陽、大連等沿海城市有些技術落后。當中華人民共和國建立后，機械工業(yè)有了很大的發(fā)展。截至1980年,僅機械工業(yè)部系統(tǒng),就擁有機床、發(fā)電設備、冶金設備、礦山設備、通用機械、汽車、軸承等近100個行業(yè),能生產2.6萬多種機電產品,為全國3000多個大中型建設項目提供了大量的機械設備，其中還有一批具有一定技術水平的重大成套設備。還生產了一批技術水平較高的設備，各類高精度機床已發(fā)展到110種,并已向97個國家和地區(qū)出口機床、鍛壓設備、冷凍設備、電動機、軸承、量具、刃具等 137種產品。1952年9月，一機部從建國就成立的重工業(yè)部分離出機械工業(yè)管理局。其職能為主管民用機械、電信、船舶工業(yè)；它和第二機械工業(yè)部同時成立，后者主要負責軍工、核工業(yè)等。
在改革開放的時代，1980年以后，機械工業(yè)得到了很大發(fā)展。成立了國務院機械工業(yè)委員會（隨后更名為國家機械工業(yè)委員會），統(tǒng)一領導和歸口管理機械工業(yè)。國務院副總理薄一波兼任主任。后來并入到國家經濟委員會。機械部的民用機械與軍工裝備的發(fā)展協(xié)調，一直在嘗試著各種可能。1985年，機械工業(yè)全行業(yè)產值達2235億元。
既然我們的機械工業(yè)曾經這么優(yōu)秀，那么到底是什么導致的機械工業(yè)下滑呢？
行業(yè)痛點分析
1、目標用戶分析。
工程機械(挖掘機等)的擁有者，分為企業(yè)和個人兩種。企業(yè)會養(yǎng)好幾輛到幾十輛車不等;方便出租或者大型工程使用;人擁有者主要是為家庭或個人接活使用。行業(yè)不景氣的情況下，受經濟壓力往往可能會拆卸GPS、人車消失等。
2.售后服務的跟蹤
對于機械(挖掘機等)市場而言，設備擁有者居住地點十分分散，分布密度非常低。
由于距離遠，從而導致各大品牌的售后服務無法有效跟蹤解決，而這一點也是機械生產方不愿意看到的，有效的售后服務是延長產品生產鏈、促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，尤其在行業(yè)競爭日益的今天，只有做好服務才能促進市場。
3.維修配件使用原廠的比例低
維修價格過高，并且維修設備配件使用不合理，使用原廠配件的比例較低。
大家都知道互聯(lián)網時代到來，機械行業(yè)已經不能再“閉門造車”，為了提升企業(yè)對市場和用戶的反應速度，企業(yè)必須走向高效和敏捷的虛擬化和扁平化。機械制造業(yè)由原先傳統(tǒng)的通過中介面向客戶到直接面向客戶，這一發(fā)展原有體系受到劇烈沖擊。那樣怎么做機械制造業(yè)才能沖破“牢籠”？在這種物資極度發(fā)達、社交工具飛速發(fā)展、電子商務極度繁榮的消費互聯(lián)網時代，通過互聯(lián)網的社會化連接，通過硬件、軟件、智能終端以及3G、4G、WiFi構建實時連接的虛擬網絡，實現(xiàn)任何時間、任何地點、任何人的動態(tài)、多元、交互連接，通過移動辦公、協(xié)同辦公打破時間、空間。
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